O 50º aniversário do Rali de Portugal foi uma grande oportunidade para homenagear os veteranos da prova, que foram pioneiros no mundo das corridas radicais.
Neste dia, assisti ao encontro dos maiores representantes do mundo dos ralis dos últimos cinquenta anos, que se reuniram numa sala para comemorar o aniversário do Campeonato do Mundo de Ralis de Portugal no passado fim-de-semana.
O WRC organizou um jantar de gala para 250 convidados na quarta-feira antes do próximo rali. Nele você pode conhecer os maiores pilotos, navegadores e treinadores de equipes de corrida.
Durante a noite, os convidados do evento puderam relembrar o grande passado do rali e seus eventos de maior destaque, que mais tarde se tornaram lendas. Entre os convidados estavam vinte e oito dos cinquenta maiores representantes do rally no último meio século: Ari Vatanen, Walter Rohrl, Carlos Sainz, Miki Biasion, Petter Solberg, Marcus Gronholm, Sebastien Ogier e Loeb, Ott Tanak e muitos outros tornaram-se participantes nas noites especiais de gala.
Observando todos os presentes no complexo de exposições da Exponor Rally Portugal, entre os quais representantes do passado e do presente mundo do rali, notou-se a essência principal: não é a competição que une equipas adversárias, mas sim a oportunidade de quebrar o tempo juntos. Portanto, não reinavam conflitos e desentendimentos à noite, mas um ambiente familiar caloroso.
O evento contou com a presença do novo presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, ex-piloto de rally, que durante toda a noite confessou seu amor pelo rally, e também se regozija por ter testemunhado como esta indústria se desenvolve, sem deixar de homenagear a memória de seus veteranos .
Para quem descobriu o mundo dos ralis nos anos 90, esta noite foi especialmente bonita. Assim, o próprio “matador” Carlos Sainz e o navegador Luis Moya mergulharam nas lembranças dos anos passados na Toyota e de seus confrontos com Colin McRae.
“Tenho sorte de ter testemunhado um evento tão magnífico e de grande escala”, disse Sainz. “Poderíamos ter conquistado mais dois ou três títulos de campeonato se tivéssemos tido mais sorte, mas ainda assim estou orgulhoso dos resultados que conseguimos. Com Colin McRae competimos na Ford, Subaru e Citroen – ele se tornou a pessoa com quem passei por toda a minha trajetória profissional. As pessoas deviam ter certeza de que éramos inimigos, mas na verdade ele era meu amigo mais próximo”.
Gronholm relembrou uma história em que o co-piloto Timo Rautiainen teve um momento difícil durante o Rally da Turquia de 2004, quando uma haste de aço perfurou a traseira de seu carro esporte. Timo, que também esteve presente na noite, não resistiu a partilhar alguns pormenores interessantes e engraçados sobre esse evento.
“Seria engraçado se naquele dia Michelle se tornasse a vencedora das corridas e a dona do mundo nos ralis. Poderia ter sido um dia lendário no Campeonato Mundial de Rally, onde uma mulher teria vencido”, riu Walter Rohrl.
Como parte da noite, o WRC também homenageou a memória dos campeões campeões de 1995 e 2001, que não puderam comparecer por razões óbvias. Em sinal de memória e respeito aos pilotos ausentes, o salão dos presentes fez um minuto de silêncio, enquanto os melhores momentos de suas carreiras eram exibidos no telão.
“Colin ficaria feliz em estar aqui entre aqueles que também vivem o rali como ele viveu. E estou convencido de que hoje ele beberia cerveja conosco e realmente aproveitaria a noite”, comentou Grist sobre a questão do que McRae faria se estivesse presente no evento de hoje.
“Muitas pessoas me perguntam: “Como é ser dono de dois títulos mundiais de rali?”. Respondo que foi difícil para mim alcançar tal resultado, basta lembrar a vitória em Monte Carlo em 1982, que quase se transformou em derrota. Então Michele teve uma oportunidade real de se tornar o primeiro campeão mundial de rally da história das corridas extremas, mas isso ainda não aconteceu e por isso gostaria de me desculpar.
O detentor do título de quatro WRC, Mouton, também comentou o evento. No entanto, foi muito tocante relembrar o incidente de 1982”.
Enquanto os participantes do jantar de gala desfrutavam das lembranças e da agradável companhia uns dos outros, milhares de fãs do rali também não ficaram sem atenção. Assim, uma exposição de carros esportivos lendários foi organizada especialmente para eles ao longo de uma rota de rali especialmente criada. O estande de Rohrl foi o mais aplaudido do Audi Quattro, que participou da etapa de Fafe.
“Fiquei agradavelmente surpreso por alguém se lembrar de mim”, compartilhou Rohrl. “Todos os fãs vieram e vieram esta manhã, foi incrível. Todos gritavam ‘Você é nosso favorito, você é uma divindade’ e outros comentários lisonjeiros”.
Assim, o WRC conseguiu organizar um aniversário incrível, em que todos puderam parar e nostálgicos dos tempos em que o rali ainda engatinhava. Só podemos esperar que no futuro os organizadores cubram mais de uma vez a história de um fenômeno tão lendário com o mesmo escopo e alma.
Deixe um comentário